Rally

Hoy, como todos los fines de semana, salí tarde a trabajar. Como todos los fines de semana que me quedo a trabajar viajo en solitario unos 15km. Es el momento en que mi cabeza (a pesar del sueño y de las pocas ganas que tengo) funciona en un 120% y como está más allá de su capacidad solo puede producir calentamiento, no es para preocuparse porque no llega a ser calentamiento global ni calentamiento hormonal.
Es calentamiento por la cantidad de sinapsis al vicio, es calentamiento porque se que a esa hora no puedo arreglar nada de nada, es calentamiento porque no puedo hacer que todos mis yos se pongan de acuerdo en algo; es calentamiento porque si grito ni yo me escucho.
Manejo con piloto automático, recién ahora descubro esta habilidad. Nunca la había tenido en cuenta. Ahora se que puedo masticar chicle y ver televisión.
Cada curva (y hay muchas) es un quiebre, es un nuevo problema sin solución a resolver. La tercera curva, esa que dobla con una ascendencia marcada, tiene su nombre; la quinta, anterior a la recta de los olivos tiene el nombre de mis frustraciones; la de la iglesia es la de los libres, la de los sueños; inmediatamente después de ésta hago un desvío, me voy por el río y ahí: ahí soy yo, por lo menos recupero parte de la frustración de no ser campeón de rally. Mi cabeza que era como el Senado de la Nación (donde cada senador quería tratar “su” problema al mismo tiempo que los demás y un vicepresidente que no le daba el cuero para acallarlos) ahora es simplemente relajación.

Al final me río solo. Una chiquilinada como jugar a ser campeón de rally puede más que todos los grandes y/o pequeños pensamientos filosóficos que tenía.

Juguemos…